超級電容器是20世紀(jì)七八十年代發(fā)展起來的一種新型儲能器件，具有優(yōu)良的脈沖充放電性能，功率密度高于蓄電池，能量密度又高于傳統(tǒng)電容，超級電容器充放電效率高(大于 90%)，壽命超長(百萬次以上)，適用溫度范圍寬，可在－40～70℃。因具有這些獨特的性能，也使得超級電容器在電力、工業(yè)、交通等領(lǐng)域，包括現(xiàn)今無處不在的移動電子設(shè)備、電力系統(tǒng)的元器件和新能源汽車下一代能量儲存系統(tǒng)等方面，取得了不少商業(yè)化的應(yīng)用。

超級電容器的工作溫度區(qū)間大，能適應(yīng)極端嚴(yán)寒或酷暑天氣，維護(hù)成本較低。尤其在維護(hù)成本高、難度高的海上風(fēng)電站優(yōu)勢更加明顯，與鉛酸蓄電池、鋰電池相比，雙電層電容器的儲能反應(yīng)是高度可逆的物理吸附，循環(huán)穩(wěn)定性極好，具有功率密度高，充放電速度極快，能量轉(zhuǎn)換效率高，使用壽命長，溫度工作性能強(qiáng)大，安全系數(shù)高等特點。

超級電容器耐溫范圍：－40 ～ 70℃

鋰電池耐溫范圍： －20 ～ 80℃

蓄電池耐溫范圍：－35 ～ 45℃

超級電容器的電解液決定了超級電容器的工作電壓和電流效率，同時還影響著比功率和輸出電流，其使用溫度限制了超級電容器的應(yīng)用范圍。認(rèn)識到電極材料和電解液的重要性后，越來越多的超級電容器制造商將產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸，進(jìn)入電極材料和電解液的自主研發(fā)環(huán)節(jié)，達(dá)到維持穩(wěn)定貨源、降低成本、增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力的目的。